Alumiiniseosta on käytetty laajasti eri aloilla sen etujen, kuten pienen tiheyden, suuren spesifisen lujuuden ja hyvän prosessoitavuuden vuoksi. Energiansäästöjen ja painon vähentämisen vaikutuksen saavuttamiseksi kehittyvät maat, kuten Yhdysvallat, Japani ja Länsi -Eurooppa, lisäävät jatkuvasti alumiiniseosten käyttöä. Materiaalien ja niiden prosessien ja niiden prosessien ja niiden prosessien tutkimus- ja kehitystoimia, ja alumiiniseosten taontatekniikkaa pidetään myös ydinteknologiana tukemiseen ja kehitykseen.
Vuodesta 1956 lähtien maailman alumiinin tuotanto on jatkuvasti sijoittunut ensimmäiseen muihin kuin rautametalleihin. Alumiinilla jalostettujen materiaalien nykyinen maailman tuotanto on 30 miljoonaa tonnia vuodessa, joista levyjen, nauhojen ja kalvojen osuus on 57%, ja suulakepuristettujen materiaalien osuus on 38%. Alumiiniseos väärennettyjen materiaalien ja vaikean tuotantotekniikan korkeiden kustannusten vuoksi niitä käytetään vain erityisen tärkeissä stressin kantavissa osissa, joten jalostettujen materiaalien osuus on pieni, 2,5%. Autoteollisuuden jatkuvan kehityksen myötä kevyiden autojen vaatimukset ovat nousemassa ja korkeammat. Raporttien mukaan jokaisesta 10 prosentin heikkenemisestä Auton laadun heikkenemisestä polttoaineen kulutusta voidaan vähentää 6%: lla 8%: iin. Siksi alumiiniseosten edustamia kevyitä materiaaleja käytetään yhä enemmän autoosissa. Arvioidaan, että alumiinin anteeksiantojen maailmanlaajuinen vuosittainen kysyntä on jopa miljoona tonnia, kun taas maailman nykyinen vuotuinen tuotanto on vain noin 800 000 tonnia, mikä ei vielä pysty vastaamaan markkinoiden kysyntään. Autoteollisuudessa alumiiniseospyörien nykyinen käyttö on saavuttanut miljardeja, ja se kasvaa edelleen 20 prosentilla vuodessa.
Alumiiniseos kolmiovarsi on avainkomponentti auton ohjausjärjestelmässä. Sen muoto on monimutkainen ja sitä on vaikea muodostaa. Tämä artikkeli esittelee yksityiskohtaisesti automaattisen alumiiniseos, joka takaa tuotantolinjan prosessin ja laitteiden näkökulmasta.
Alumiiniseoksen taontaprosessin ominaisuudet
⑴Plastisuus on alhainen.
Alumiiniseoksen plastisuuteen vaikuttavat suuresti seoskoostumus ja taonta lämpötila, ja plastisuuden herkkyys muodonmuutoksen nopeuteen vaihtelee seoselementtien pitoisuuden mukaan. Kun seoselementtien pitoisuus kasvaa, alumiiniseoksen plastisuus vähenee edelleen ja on herkkä muodonmuutoksen nopeudelle. Tutkinto on myös parannettu. Suurin osa alumiiniseoksista on positiivisia venymisnopeusherkkiä materiaaleja, ts. Virtausjännitys vähenee muodonmuutoksen laskun aikana. Siksi suurille alumiini -seosille, jotka koskevat ilmailua varten, hydraulisia tai hydraulisia puristeita käytetään usein muodostumiseen, ja pienille ja keskisuurille pelauksille voidaan käyttää spiraaleja. Puristimien tai mekaanisten puristimien valmistus.
⑵ Vahva tarttuvuus.
Koska alumiini ja rauta voivat olla kiinteiden liuoksia, alumiiniseokset tarttuvat usein muotiin taontaprosessin aikana. Yleisesti uskotaan, että karaöljyllä voi olla parempi voiteluvaikutus. Viime vuosina amerikkalaiset yritykset, kuten Acheson, ovat myös kehittäneet alumiiniseos -voiteluaineita, jotka sopivat teollisiin sovelluksiin. On myös kotimaisia yrityksiä, jotka muotoilevat omat öljypohjaiset tai vesipohjaiset voiteluaineet, joilla on hyvät tulokset.
⑶Narrow taonta lämpötila -alue.
Useimpien alumiiniseosten taonta lämpötila -alue on 150 ° C: n sisällä ja jotkut ovat jopa vain 70 ° C. Siksi taontatuotannossa on usein tarpeen käyttää useita lämmitysmenetelmiä varmistaakseen, että alumiiniseoksella on hyvä unohdettava. Erityisesti ilmailu- ja sotilastuotteet, joilla on tiukat tuotteen suorituskykyvaatimukset, tuottavat usein isoterminen taonta lopullisessa muodostumisessa.
⑷ Prosessin muodonmuutos on pieni.
Alumiiniseos Taostaminen ei yleensä salli pieniä prosesseja ja suuria muodonmuutoksia karkean kiteiden tai halkeamien välttämiseksi. Siksi on usein välttämätöntä jakaa kokonaismuodostus kohtuullisesti. Lyhytävällä prosessilla on suurempi vaikutus lopputuotteen muodostumistuloksiin. Koska työkappaleen lämpötila on usein alhaisempi kuin vaadittu taontalämpötila useiden toimenpiteiden jälkeen, sitä on lämmitettävä uudelleen.
Alumiiniseoksen ohjausvarren taontaprosessin suunnittelu
Äskettäin Pekingin mekaanisen ja sähköteknologian instituutti kehitti automaattisen alumiiniseoksen ohjausvarsien taontaprosessin ja perusti automaattisen taontuotantolinjan alumiiniseosten ohjausvarsille tämän perusteella, joka on luovutettu asiakkaille käytettäväksi.
Tämän tuotteen taontaprosessi on: Välitaajuuslämmitys → Rullata taonta → Taivutus, tasoittaminen → Toissijainen lämmitys → Pre-Forging, lopullinen taonta → leikkaus, lävistys ja korjaus.
Yleisesti ottaen taontaprosessi on tarkoitettu metallien muodostumiseen ja yhdistettynä CNC -koneistukseen myöhemmässä vaiheessa ja sitten jonkin verran tarkkuuskoneiden tekemistä toleranssin ja tarkkuuden hallitsemiseksi.
----------------------------------------------- LOPPU ------------------------------------------------------------
Muokkaa Rebecca Wang
