Teollisuuden uutisia

Auton puskuri

2021-12-08

Auton etu- ja takapäät on varustettu puskureilla, joilla ei ole vain koristetoimintoja, vaan mikä tärkeintä, ne ovat turvalaitteita, jotka vaimentavat ja vaimentavat ulkoisia iskuja, suojaavat kehoa ja suojaavat kehoa ja matkustajia.

 

Monia vuosia sitten autojen etu- ja takapuskurit valmistettiin pääasiassa metallimateriaaleista. U-muotoinen kanavateräs meistettiin yli 3 mm paksuisista teräslevyistä ja pintakäsittely kromattiin. Se niitattiin tai hitsattiin runkokiskojen kanssa ja sitä verrattiin runkoon. Suuri rako näyttää olevan lisäosa, joka näyttää erittäin rumalta.

 

Autoteollisuuden kehittyessä ja teknisten muovien laajamittaisen käytön myötä autoteollisuudessa myös autojen puskurit tärkeänä turvalaitteena ovat siirtyneet innovaatioiden tielle. Tällä hetkellä autojen etu- ja takapuskurien tulee paitsi säilyttää alkuperäinen suojatoiminto, myös pyrkiä harmoniaan ja yhtenäisyyteen korin muodon kanssa ja pyrkiä omaan keveyteensä. Auton etu- ja takapuskurit on valmistettu muovista, ja niitä kutsutaan muovipuskuriksi.

 

Ulkolevy ja puskurimateriaali on valmistettu muovista, ja poikkipalkki on meistetty kylmävalssatulla levyllä, jonka paksuus on noin 1,5 mm U-muotoisen uran muodostamiseksi; ulkolevy ja puskurimateriaali on kiinnitetty poikkipalkkiin ja poikkipalkki ja rungon pitkittäispalkki voidaan yhdistää ruuveilla milloin tahansa. Pura se. Tässä muovipuskurissa käytetty muovi on yleensä valmistettu kahdesta eri materiaalista, polyesteristä ja polypropeenista, ja valmistajaruiskuvalu.Esimerkiksi Peugeot 405:n puskuri on valmistettu polyesteripohjaisista materiaaleista ja valmistettu reaktioruiskuvalulla. Volkswagenin Audi 100:n, Golfin, Shanghain Santanan, Tianjinin Xialin ja muiden mallien puskurit valmistetaan polypropeenista ruiskuvalulla. Ulkomailla on myös eräänlainen muovi, jota kutsutaan polykarbonaattisarjaksi, joka tunkeutuu seoskomponentteihin ja ottaa käyttöön metalliseoksen ruiskuvalumenetelmän. Käsitellyllä puskurilla ei ole vain korkea lujuus ja jäykkyys, vaan sillä on myös se etu, että se on hitsattava ja sillä on hyvä pinnoitteen suorituskyky. Yhä enemmän käyttöä autoissa.

 

Puskurin geometrisen muodon ei tulisi ottaa huomioon ainoastaan ​​sen yhdenmukaisuutta koko ajoneuvon muodon kanssa esteettisyyden varmistamiseksi, vaan myös mekaanisten ominaisuuksien ja energian absorptio-ominaisuuksien tulee vastata iskunvaimennusta ja rentoutumista törmäyksen aikana, kuten seuraavassa kuvassa.

 

Puskurissa on turvallisuussuoja, ajoneuvon koristelu ja ajoneuvon aerodynaamisten ominaisuuksien parantaminen. Turvallisuusnäkökulmasta katsottuna autolla voi olla puskurointitehtävä, kun tapahtuu hitaalla nopeudella tapahtuva törmäysonnettomuus, ja se suojaa auton etu- ja takarunkoa; sillä voi olla tietty rooli jalankulkijoiden suojelemisessa, kun jalankulkijan kanssa tapahtuu onnettomuus. Ulkonäön näkökulmasta se on koristeellinen ja siitä on tullut tärkeä osa auton ulkonäön sisustamista; samalla auton puskurilla on myös tietty aerodynaaminen vaikutus.

Yhteenvetona voidaan todeta, että kun ymmärrämme auton puskurien olennaiset komponentit, tiedämme, että autovakuutus on valmistettu muovista ja siinä käytetään muovista ruiskupuristusta. Sunbright Technologylla on luonnollinen etu ruiskuvalussa, olipa kyseessä sitten ruiskuvalumuotit tai ruiskuvaluosat paras valinta. Tervetuloa tiedusteluusi.


Muoviruiskutusauton osien linkki on alla oleva viitteellesi.

Muoviruiskutusauton osat



We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept